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          • 貝塔數控高速全自動拉米諾隱形件開槽四頭開料機三頭開料打孔機柜門雕刻機

          • 貝塔數控高速全自動拉米諾隱形件開槽四頭開料機三頭開料打孔機柜門雕刻機
          • 一:基礎生產工藝特點介紹
            龍門:1 機床的龍門件采用加強鋼結構件,內腔采用內置加強筋結構,采用矩管焊接結構形式,并經熱處理,抗扭、抗彎,具有**的鋼性,預防隨使用年限的提升導致龍門件變形扭曲。
            2 橫梁安裝直線導軌基準面加焊帶鋼并經過NEWAY五面銑精銑攻絲,具有**的接觸精度,以及固定螺絲的精準定位,攻絲為通孔,加大連接深度,提高軌道固定穩定性。
            3龍門下方立柱分兩個部分,一為矩形管加焊三角鋼板支撐的主件,以及立柱與龍門連接處的結構附件,兩部分均有五面銑精加工而成,經由校正檢測,可確保整體龍門件與床體工作面的平行。
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            床體:1床身高度**,采用復合矩管焊接結構。采用管材都是經過冷切割工藝處理,量保障基礎材料焊接口不變形。
            2應用新式籠式構架機身,床體上下兩部均有拉伸支撐桿,截面均為三角加強結構,符合幾何受力方向原理,增加機身自重,減少機身內部變形以及運行震動提高基礎穩定性。
            3床身安裝直線導軌以及傳動齒條的基準面經過Neway五面銑加工中心銑平攻絲而成,具有**精度的接觸精度。采用高強度螺栓固定,定位點五面銑找準攻絲,提高整個固定位的精準度以及螺栓穩定性。
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            ?工作臺:采用絕緣電木板材料,氣艙式結構,吸附孔是在整個鋼管材料氣艙上直接開孔,孔區下面均有鋼材料支撐,基礎孔位為30個,此結構具有吸附力強,做工復雜,機臺吸附力更加均勻以及機臺不易下陷的特點。
            機頭:掛板鈑金件為工業航空鋁,重量小,強度大 ,結構件的軌道槽、孔均由立式Neway加工中心加工攻絲銑平,保證整體的精度以及平滑度,固定螺栓的準確性,以及機頭工作主軸的垂直度
            軌道結構:均采用臺灣上銀直線方軌,打表安裝。
            傳動結構:由**進口傳動研磨級別斜齒條傳動,具有減速機,提高整機傳動力度,速度以及穩定性的特點。
            動力部分:采用交流全伺服電機,穩定性高,抗干擾能力強,速度快。
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            二:檢測內容以及工藝
            1:真空吸附儲氣倉密封效果
            2:設備三軸配合運行穩定性
            3:直線穩定性,銑邊做到無波浪紋,無震痕。
            4:主軸垂直度,運行主軸做銑板動作,球桿檢測精度并實板測試,做到底面無任何起伏臺階
            5:精度調試測試,運行設備,千分表打表減速機械行走精度。300區域精度測試,控制在0.1MM以內工作臺面對角線測試,控制在0.3MM以內。
            6:配電柜內部電路檢查
            7:整機運行產品檢測,以及兩個工作日的運行



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